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据中国铁路国际有限公司数据，自2023年10月17日开通运营以来，雅万高铁已安全运营6个月，共开车组7050列，安全运行超126万公里，累计发送旅客256万人次，客流呈现强劲增长态势。

“过去，车间工作人员要来回跑动了解十多种不同型号设备的状态和性能，以保证生产顺利启动，十分费时费力。如今，在我们的监控大屏上，所有设备的耗电量、产量等情况一目了然，生产效率显著提升。”姚国建介绍。

约一个月前，台北“城市影像”(CITY IMAGES)制作的8集纪录片《我在江南遇见你》在视频网站播完最后一集影片“紫砂清翫”。评论区里，有台湾读者留言请教片中提到的书籍。创作者与观众的互动于影片播放完结后延续，这出乎赵丽娜的预料。

在故事分享环节，来自三省一区不同行业的普通党员和基层民众代表从科技创新、粮食生产、能源转型、生态保护和国际合作等角度讲述了东北全面振兴的生动故事。

今年以来，国铁集团用好用足基础设施投资金融支持政策，聚焦联网、补网、强链，科学调配建设资源，优化施工组织安排，强化安全和质量控制，优质高效推进铁路规划建设，加快构建铁路现代化基础设施体系，龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段、渝昆高铁重庆西至宜宾东段等一批新线开通运营，沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段、甘肃省平凉至庆阳铁路、漳州至汕头高铁、云南省文山至蒙自铁路、南京北站、龙岩至龙川高铁武平至梅州西段等一批重点项目开工建设，西安至延安高铁、渝厦高铁重庆东至黔江段、成渝中线高铁等一批重点在建项目取得新进展，较好地服务了区域经济社会发展。